新的交通法怎样处罚交通违规的 道路交通事故多发的十大原因

　　韩杰栋律师，余姚交通事故赔偿律师，现执业于浙江阳明律师事务所，严格遵守律师职业道德和执业纪律，秉承诚信、谨慎、勤勉、高效的执业理念，受人之托、忠人之事，最大限度地维护当事人的利益。韩杰栋律师从事法律工作多年来，恪尽职守，为当事人提供快捷、优质、高效的法律服务，取得了良好的社会效果，为法制建设尽了绵薄之力;在办案中不畏权贵、据理力争、维权护法，受到当事人和法院的高度认可和评价。

新的交通法怎样处罚交通违规的

一、新的交通法怎样处罚交通违规的

交通违法的处理：

1、闯红灯，记6分，罚100元。

2、酒驾，5年内不得再考取驾照。

3、不系安全带，记3分，罚100元。

4、副驾不系安全带，记1分，罚50元。

5、行驶途中拨打手机，记3分，罚100元。

6、行驶途中抽烟，记1分，罚100元。

7、有意遮挡号牌，记12分，顶额处罚。

8、超速驾驶，记6分。

从2012年7月起，7种摄录违法罚款 记分：1、闯红灯，罚款200元。2、不按导向车道行驶，罚款200元。3、违反禁止标线行驶，罚款100元。4、超速行车，罚款200元。5、机动车走非机动车车道，罚款100元。6、逆行，罚款200元。7、违停车，罚款200元。

1、机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记12分：

驾驶与准驾车型不符的机动车的;

饮酒后驾驶机动车的;

驾驶营运客车、校车载人超过核定人数20%以上的;

造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的;

上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的，或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的;

使用伪造、变造的机动车号牌、行驶证、驾驶证、校车标牌或者使用其他机动车号牌、行驶证的;

驾驶机动车在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的;

驾驶营运客车在高速公路车道内停车的;

驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速50%以上，以及驾驶其他机动车行驶超过规定时速50%以上的;

连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的;

未取得校车驾驶资格驾驶校车的。

2、机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记6分：

机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的;

驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的;

驾驶营运客车、校车载人超过核定人数未达20%的，或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数20%以上的;

驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速未达20%的;

驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的;

驾驶货车载物超过核定载质量30%以上或者违反规定载客的;

驾驶营运客车以外的机动车在高速公路车道内停车的;

驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶的;

低能见度气象条件下，驾驶机动车在高速公路上不按规定行驶的;

驾驶机动车运载超限的不可解体的物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂明显标志的;

驾驶机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂警示标志并采取必要的安全措施的;

以隐瞒、欺骗手段补领机动车驾驶证的;

连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的;

驾驶机动车不按照规定避让校车的。

3、机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记3分：

驾驶营运客车、校车以外的载客汽车载人超过核定人数未达20%的;

驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速未达20%的;

驾驶货车载物超过核定载质量未达30%的;

驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定最低时速的;

驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的;

驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上不按规定车道行驶的;

驾驶机动车行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人的;

驾驶机动车违反禁令标志、禁止标线指示的;

驾驶机动车不按规定超车、让行的，或者逆向行驶的;

驾驶机动车违反规定牵引挂车的;

在道路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光和设置警告标志的;

上道路行驶的机动车未按规定定期进行安全技术检验的。

4、机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记2分：

驾驶机动车行经交叉路口不按规定行车或者停车的;

驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为的;

驾驶二轮摩托车，不戴安全头盔的;

驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上行驶时，驾驶人未按规定系安全带的;

驾驶机动车遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时，借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆的;

不按照规定为校车配备安全设备，或者不按照规定对校车进行安全维护的;

驾驶校车运载学生，不按照规定放置校车标牌、开启校车标志灯，或者不按照经审核确定的线路行驶的;

校车上下学生，不按照规定在校车停靠站点停靠的;

校车未运载学生上道路行驶，使用校车标牌、校车标志灯和停车指示标志的;

驾驶校车上道路行驶前，未对校车车况是否符合安全技术要求进行检查，或者驾驶存在安全隐患的校车上道路行驶的;

在校车载有学生时给车辆加油，或者在校车发动机引擎熄灭前离开驾驶座位的。

交通的驾驶者一旦触犯我国的交通法规时，应积极的到相应的交通管理部门，缴纳相关的违规处罚。我国的交通管理部门按照相关的法律法规，对这类交通违规人员进行处罚，有异议者可以申请相关的行政复议进行办理。

道路交通事故多发的十大原因

交通事故自始就有，现在更是有汽车，摩托车等交通工具。为什么无论强调多少次，交通事故依旧会发生呢，尤其还会出现后果特别严重的交通事故。下面，为您进行以下分析。

翻阅历史资料，一件件血淋淋道路交通惨案，催人泪下，逼人思考。

1.全民交通安全意识不强。交通涉及每一个人，安全意识强者，交通就可以给你带来方便和效能;安全意识差，它就可能给你带来危害和痛苦。目前，不论在城市还是农村，违章行车 、违章载重、违章乘车等行为，可以说是无处不在，无时不有。如果每个公民都能自觉遵守现有的法律、法规和规章，自觉抵制违章行为，那么我国的交通状况，将会出现根本性的好转。因此，逐步提高全民素质，提高全民的交通安全和自我保护意识，是扭转交通事故频发被动局面的重要措施。

2.驾驶员素质不高。由于我国教育状况比较落后的局面还没有根本好转，决定了当前大部分驾驶员的素质不高。同时，在驾驶员培训、考核中，培训课程、方式方法、考试内容、程序、严格程度等都在不断完善和提高过程，因此，在现实中，驾驶技术不高，处理问题能力不强，尤其是在紧急状况下，如何正确采取果断措施等因素都影响交通安全。

3.人为降低车辆的安全性能。如车辆带病上路，唯利是图;随意改装车辆，擅自变更车辆的构造、用途，有的随意装修报废车辆，有的任意加宽加高加长等;车辆核定载重时，有些车辆制造厂，为了迎合购车者逃避或少交有关税费的要求，将按国家标准规定、实际载重量大的车辆，出厂时核定载重量比实际载重小。

4.部分损坏路面的修复和路标完善更新不及时。一方面随着经济的发展，车流量增大，车速的提高，原来建成的道路的技术要求不能满足现实需要，改造又不能跟上;另一方面损坏的路面、标志牌、防护墙等没有修复和完善，险要地段尤其突出。

5.客货运输管理尤其是对个体客运管理不力。运输市场实行改革放开后，尽管国家有关部门制定了一系列政策措施，在激活市场的同时，防止无序竞争，但由于一些管理措施不完善，管理力度不大，不讲资源配置，放松资质审查，把放开搞活同必须的加强管理对立起来，盲目发展，给当前运输市场尤其是客运市场的管理带来很大困难。这也是诱发重特大事故发生的重要原因之一。

6.超载、超限、超速现象严重。超标准运输载重量、载客数量，不经批准超高度宽度、长度运营，不按规定最高时速超速度行驶，这一问题十分普遍，尤其体现在客货运输方面，甚至形成了一个怪圈，即超载——运价越来越低、被罚款——再增加超载。不仅严重损坏路面和桥梁，而且易引发重大事故。

7.农用车辆违章载人，无牌无证上路行驶。农用车问题越来越成为业内人士议论的热点，首先是因为管理上难度大，车多面广，监督力量有限;其次是违章的发生率高，如无牌无证上路，载客运营，带病上路等。

8.违规运输有毒有害、易燃易爆和污染等物品。如何加强此类物品运输的管理，一直是有关部门重视的重点，也是难点，一旦出现问题，后果十分严重。如何对不按规定办理许可证就运输，以及不采取防范措施或者措施不当运输有毒有害、易燃易爆和污染物等行为，及时予以纠正，是摆在有关部门的重要课题。

9.执法不严、以罚代纠现象仍然存在。道路交通违章现象日益严重，屡禁下止，同样的违章处理的结果不一样，违章受罚没纠正仍然行驶等等，都是和执法不严，以罚代纠现象的存在分不开的。

10.各有关部门的配合要进一步加强。道路交通管理涉及面广，单靠哪一个部门是不行的，有关部门必须形成合力。当前存在的问题是：考虑部门的利益多，考虑全局利益的少;考虑自身利益的多，考虑整体利益的少;强调客观条件的多，查找主观因素的少;重视权力的多，重视的少，等等。所有这些现象都应予以纠正。

综上所述，不难得出一个结论，要使我国道路交通状况有根本性好转，只有综合治理，标本兼治。当前应明确并坚持三个原则：一是严格依法管理，按照部门分工，明确职责，密切配合的原则;二是大力宣传安全知识，提高全民安全意识，常抓不懈的原则;三是严格执行谁主管、谁负责、奖惩分明制度的原则。在此前提下，从人员素质、法律法规建设、体制和政策、车辆制造、道路维护、行政执法等各方面，分清轻重缓急，逐步提高我国道路交通管理的水平。

增强国民交通安全意识，增强驾驶员水准，加强我国道路安全，加强执法公正公平，是治理我国交通事故的重要手段。如果您想要了解律师交通事故的其他相关内容，请登录官方网站，我们会有专业的律师为您详细解答。